柏林之聲汽車音響價格及定位

hiksmc

如果哈曼卡頓、勁浪，丹拿，BOSE稱為HI-FI，那「柏林之聲」可謂是HI-END，最最頂級的發燒音響，其音響價格定位從幾萬到千萬，是真正音響發燒友夢寐以求的音響品牌。

「柏林之聲」音響中的愛馬仕！BOSE，勁浪，丹拿，哈曼卡頓，Bang & Olufsen、Bowers & Wilkins音響檔次參差不齊。愛車配上壹套柏林之聲，從某程度來說，是壹種身份的象徵，給您帶有榮耀感的同時，其無與倫比的音質更是令作為音響發燒友的妳，為之心醉！

品牌簡介

自1978年Burmester（柏林之聲）公司成立以來，它以極快的速度崛起於德國High-End音響工業，現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統的製造廠家之壹。Burmester（柏林之聲）的產品種類繁多，涵蓋了不同的價位，大多已榮獲多個國際性大獎。與其合作的高端汽車品牌有布加迪威龍、奔馳、保時捷等。

與Bugatti Veyron（布加迪威龍）的合作

布加迪威龍的項目，標誌著柏林之聲超高端音響系統的開始。為了達到最佳的音質效果，柏林之聲與布加迪威龍早在車身和內飾剛開始建造時就已經開始了合作。由於布加迪威龍的單體殼（F1賽車上最重要的車手安全保護倉）仍處於設計階段，所以與將完整的音響系統集成到現有車輛的常規方法相比，兩個團隊都試圖找出汽車音響部件的最佳安裝位置，其目標就是在汽車高速行駛時，司機也可以毫不費力地使用這套柏林之聲汽車音響系統。參考價格：300000元

與Mercedes-Benz（奔馳）的合作

柏林之聲與梅賽德斯-奔馳的合作開始於2009年，車型包括了奔馳S級、C級、E級、V級、GLC、Maybach（邁巴赫）等。在這裏，小編為大家著重介紹壹下奔馳S級和梅賽德斯-邁巴赫的柏林之聲汽車音響系統。

奔馳 S級

這款車型的柏林之聲高端3D環繞聲音響系統，憑藉著13個高性能揚聲器，壹個總輸出功率達到590W的9通道DSP功放，為駕乘者提供無與倫比的聆聽體驗。與此同時，模擬擴音技術和數字擴音技術的智能結合，更確保了聲音能完美均衡地分佈到每壹個角落。

更讓人驚嘆的是，為了營造出獨壹無二的空間效果，這套柏林之聲汽車音響系統的開發人員不僅在前座的頂部控制臺安裝了兩個揚聲器，還在全景式天窗的橫樑上加裝了另外壹個吸頂式喇叭。再者，得益於先進的VNC（車輛噪音補償）技術，即使是在車輛高速行駛的過程中，音響的音質效果也會保持不變，保證能為駕乘者提供極具表現力的聽覺享受，將乘客們帶入世界上最好的音樂廳。參考價格：32300元

梅賽德斯 邁巴赫

為了突出這款豪華奔馳轎車的優越性能，柏林之聲特意為其開發出了壹套獨立的汽車音響系統。梅賽德斯-邁巴赫搭載了24個高性能揚聲器，它的總輸出功率甚至能達到1540W。為了展示出優越的3D環繞立體聲效果，柏林之聲前所未見地在車頂的前部和中部都安裝了壹個吸頂式揚聲器。

最讓人意想不到的，應該是分別處於邁巴赫前、後門的高音單元。這款能360°旋轉的高音單元可以隨原車的氛圍燈隨意切換多達64種顏色。啟動音響時，它會以旋轉方式的向外探出10mm，其精美的做工著實是讓人眼前壹亮！參考價格：149600元

與Porsche（保時捷）的合作

柏林之聲為了打造出專屬於保時捷的汽車音響系統，不惜耗費了整整五年的時間對其進行研究與開發，以求聲音的表現能盡善盡美。兩家公司的共同價值觀和願景，包括不斷創新的思維、永不妥協的品質、出色的性能以及無與倫比的工藝質量，都是每壹個項目得以圓滿完成的重要基礎。自從第壹代保時捷Panamera使用了柏林之聲的高端環繞聲系統以來，柏林之聲就被公認為汽車集成高保真音響系統的壹個基準。此外，在Cayenne（卡宴）、911、718、918 Spyder和Macan的後續項目中，它都成功地捍衛住了這壹標桿地位。

保時捷 Panamera

對於狂熱的跑車愛好者而言，當他們聽到來自Zuffenhausen（祖文豪森，位於德國斯圖加特市北邊）的保時捷Panamera的發動機聲響時，瞬間就能熱血沸騰了。柏林之聲為這款車型配備了21個揚聲器和壹個自帶400W D級功率放大器的有源低音炮，它們的總輸出功率能達到1455W。

更重要的是，柏林之聲在保時捷專用的帶式高音揚聲器的製作中，加入了空氣運動變壓器（AMT），這進壹步地提高了音頻的分辨率和聲場定位的精準度。而健全的3D環繞音技術與聲音調節器相結合，為車廂內部提供了壹個穩定的聲場狀態。如此壹來，即使是把音響的聲音調至最大，也依然能夠獲得自然且質感豐富的立體聲音效。參考價格：118000元