Sonus Faber家族交流討論區

yuppycat

原發表者是 SPENDOR SA3
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這個論點我懂
老味道 老聲音
那就是暖暖的感受 [/B]

不解一問
總是聽到很多人尋找，讚賞老味道喇叭，但喇叭技術愈來愈進步，材質愈用愈好，照理聲音應該愈好才對，是否好的聲音不需要更解析，上下更延伸，更真？ 喇叭技術是否停留在經典就好？

問題在哪？

地獄貓

原發表者是 yuppycat
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不解一問
總是聽到很多人尋找，讚賞老味道喇叭，但喇叭技術愈來愈進步，材質愈用愈好，照理聲音應該愈好才對，是否好的聲音不需要更解析，上下更延伸，更真？ 喇叭技術是否停留在經典就好？

問題在哪？ [/B]

沒有什麼問題...
最新的法拉利開起來很快很帥..
但是老MINI卻有另外一種悠然自得..
差別只在心情喜好而不在東西的優劣好壞..
不用多想...

李

原發表者是 yuppycat
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不解一問
總是聽到很多人尋找，讚賞老味道喇叭，但喇叭技術愈來愈進步，材質愈用愈好，照理聲音應該愈好才對，是否好的聲音不需要更解析，上下更延伸，更真？ 喇叭技術是否停留在經典就好？

問題在哪？ [/B]

別的經典喇叭不多下評論，我家的EA1在我家待了15年了，中間也看過幾對喇叭，但就沒把她換下來過。
她是最好嗎?肯定不是的，類似體積喇叭有印象的:
JMR Offrande: 高低頻都優於EA1，透明感驚人。
Wilson Benesch:速度感優異，低頻凌厲。
Celestion SL7000:以二手價僅需EA1 1/3她的表現著實讓EA1捏把冷汗，除了甜美度稍有不足，精準無匹的音像讓人難以想像這是對20幾年的老叭。

簡單說全新喇叭15萬上下要有EA1這樣色藝兼備的我還沒遇見過，而EA1總是能讓我坐下來輕輕鬆鬆地聽音樂，
她癖性很重，但卻是可愛的那種，如果真的有新歡，我可能也捨不得把她送出家門，
總歸是對那種音色的著迷，心裡知道她不是對的，但我寧可錯，
通常這樣的產品收藏的人就多，如同你說材料科學進步一日千里，但有人文素養的人設計出來的喇叭卻不是那麼多。

pengkeith

原發表者是 yuppycat
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不解一問
總是聽到很多人尋找，讚賞老味道喇叭，但喇叭技術愈來愈進步，材質愈用愈好，照理聲音應該愈好才對，是否好的聲音不需要更解析，上下更延伸，更真？ 喇叭技術是否停留在經典就好？

問題在哪？ [/B]

不是針對Sonus Faber,僅提出兩個關點讓你思考： 1）. 經營權易主：Sonus Faber, Dynaudio, Krell, Audio Research, Elac, Mark Levinson.  (方向是不是改了） 2）電子科技日新月異,不管是PCB或是晶片的線路越來越細,表現在音響上的是透明度與解析度越來越高,高頻越顯漂逸,「音響性佳」。 老器材,中頻溫暖厚實,「音樂性佳」。那個好？見仁見智.

yuppycat

原發表者是 pengkeith
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不是針對Sonus Faber,僅提出兩個關點讓你思考： 1）. 經營權易主：Sonus Faber, Dynaudio, Krell, Audio Research, Elac, Mark Levinson.  (方向是不是改了） 2）電子科技日新月異,不管是PCB或是晶片的線路越來越細,表現在音響上的是透明度與解析度越來越高,高頻越顯漂逸,「音響性佳」。 老器材,中頻溫暖厚實,「音樂性佳」。那個好？見仁見智. [/B]

我的疑問是 「老器材，中頻溫暖厚實，音樂性佳」，以前是故意設計做出來的？還是科技不足，不小心做出來的？ 以現在的技術，能不能做出中頻溫暖厚實的聲音？ 很多人追求這種聲音，為什麼大廠不做？

pengkeith

原發表者是 yuppycat
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我的疑問是 「老器材，中頻溫暖厚實，音樂性佳」，以前是故意設計做出來的？還是科技不足，不小心做出來的？ 以現在的技術，能不能做出中頻溫暖厚實的聲音？ 很多人追求這種聲音，為什麼大廠不做？ [/B]

不是做不出來,是市場趨勢,當一些音響廠商為了要區隔舊有市場,就以高解析高透明度為訴求,當它受到器材評論員的吹捧,讀者買單之後逐漸就變成市場趨勢,這時候其他二線三線的廠商為了維持生意也會跟進。當然,如果這成為市場主流之後也會有人逆向操作。必竟音響是很主觀的,總有人買單,只是你能掌握多大的市佔率而以。說穿了就是市場決定產品。

李

原發表者是 pengkeith
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不是做不出來,是市場趨勢,當一些音響廠商為了要區隔舊有市場,就以高解析高透明度為訴求,當它受到器材評論員的吹捧,讀者買單之後逐漸就變成市場趨勢,這時候其他二線三線的廠商為了維持生意也會跟進。當然,如果這成為市場主流之後也會有人逆向操作。必竟音響是很主觀的,總有人買單,只是你能掌握多大的市佔率而以。說穿了就是市場覺定產品。 [/B]

沒錯，跟車子一樣，主流是渦輪動力越來越大，配備越來越多，車體也是越來越大，各家車廠沒跟進注定就是賣得差。
但是也有小眾市場懷念以前那種簡單精巧的操駕體驗，就有改裝廠針對這種需求打造出極緻的體驗，
Singer 911 DLS，完全是20年以前的科技，但是把每個細節都做到極致，
結果:比現在911貴出幾倍的價格還是有人買單，甚至有車評譽之為"有史以來最好的911"!

pengkeith

原發表者是 李
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沒錯，跟車子一樣，主流是渦輪動力越來越大，配備越來越多，車體也是越來越大，各家車廠沒跟進注定就是賣得差。
但是也有小眾市場懷念以前那種簡單精巧的操駕體驗，就有改裝廠針對這種需求打造出極緻的體驗，
Singer 911 DLS，完全是20年以前的科技，但是把每個細節都做到極致，
結果:比現在911貴出幾倍的價格還是有人買單，甚至有車評譽之為"有史以來最好的911"!



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行銷本身就是個大學問,就拿音響來說我們就可以看到幾個案例, a). 旗幟鮮明的成功者: 比方說經營權易主前的Audio Research,造型一以貫之,主打管機,擁有完整的Database與大量的愛好者,營權易主前的 Krell, A類擴大機的代名詞, Ｇryphone,造型高貴,電源分離,用料發燒,音色真實. Accuphase,透明解析音色華麗. b). 策略失敗者: Jeff Rowland, 隨著Model 9,Model 501的出現, 亮麗的質感與造型一時間成為眾人眝目的焦點,隨之而來大量推出產品使人目不暇接,逐漸模糊焦點,那個是旗鑑產品 .  Siltech 的 Know how無人能及,特殊的音染,無人能取代,在成功後,揮別過去〞長兵短刃任君挑選 〞的特色,把消費者當提款機,一次又一次的推出價位高不可攀的產品,消費者望之怯步,頂級發燒友胃口被撐大了,除非很有亮點要他買單已經不容易了,平價的產品又失去特色,如今是進退維谷.

violinst

Sonus Faber Electa Amator III 新發表
正面做的有點像義大利的OPERA某書架系列
不知評價如何

https://news.u-audio.com.tw/newsdetail.asp?newsid=6350

PS:久沒上MYAV 稍早竟然發錯版了 自鞭五十~~

KevinI3

主要用銅質跳線，-極再並ㄧ條銀跳線




喇叭下面墊露天碳纖小圓墊